どうして、三行半で３年もかかるの？
速度違反事件に最高裁判所の決定でる！
訴訟促進が叫ばれて長い年月がたつ。
複雑な事件で長年月がかかることは、ある意味で、やむをえないと思う。
私の、「合理的で納得のいく交通規制を！」という「速度違反事件」について、ようやく、「最高裁判所」の決定が出た。
|
平成１２年（あ）第５１４号 決定 上記の者に対する道路交通法違反被告事件について、平成１２年３月９日札幌高等裁判所が言い渡した判決に対し、被告人から上告の申立てがあったので、当裁判所は、次のとおり決定する。 主文 本件上告を棄却する。 理由
弁護人○○○○の上告趣意は、違憲をいう点を含め、実質は、たんなる法令違反、事実誤認の主張であって、刑訴法第４０５条の上告理由に当たらない。 |
感想
この件は、追い越し車線を２２キロオーバーで走行したという事件である。２０キロまでは、「設定速度」ということで、処罰の対象にはならない。
私が、感激し、裁判で証拠として出した書籍は、現職の最高裁判所の裁判官の論文だった。
私が感激するような論文を書いている裁判官（合理的で納得のいく交通規制をしなければ、国民全体に司法不信の念を植えつけることになるとの意見）は、２名もいたのだ。
少なくとも、その二人のいずれかが構成員となっている裁判所なら、少数意見位は書いてもらえるではないか、と期待していた。
しかし、その２名の裁判官は、この３年の間に退官されたようだ。
この事件の収支決算
１、罰金 １５，０００円
２、訴訟費用 約２０万円
（まだ、正確な金額の通知はきていない。親切にも、訴訟費用が払えない場合は、訴訟費用負担免除の申立てができる旨の通知はいただいている）がかかる。
そして、勿論、弁護士費用がかかる。
わが国のドライバー ７０００万人が免許取得者だという。
今後とも、合理的で納得のいく交通規制を求めることは、酔狂な人のみが行うものであるということになったのだろう。
私は、検挙されたとき、「軽微な違反なので反則金を納めて欲しい」旨、再三言われた。この意見に従っていれば、無駄な出費をすることはできた。
決定の日にちは、平成１５年５月１４日であり、裁判部は、最高裁判所第一小法廷である。
それにしても、こんな簡単な決定に、３年もかかるというのは、どうしてなのだろうか？
私の交通規制の部屋も、これで終わりにしたほうがよいのかも知れない。しかし、多くの人が、このことで問合せをしてこられる。もう少しの間、このままにしておくことにする。